Ideeën uit de interactieve test.
Ideeën uit de interactieve test.
In de 3D test kon je aan de hand van 5 stellingen uitzoeken hoe we ruimte in het fictieve dorp West-Vlamergem kunnen winnen. Je zag meteen de gevolgen van de keuzes die je maakte. Je kon ook ideeën geven over hoe we ruimte kunnen delen.
Deze ideeën werden reeds ingediend
Meer ruimte voor bomen en struiken
In de Kortestraat in Westende is er een mooie vrije 'groene zone' waar enkel auto's op worden geparkeerd! Dat is zo jammer omdat dit een ideale plaats is om een hele hoop boompjes en vooral struiken zoals laurier en conifeer te planten en te laten groeien en bloeien. Zonde van de weggegooide plaats in de natuur omdat er nu enkel gras staat dat veel te vaak veel te kort wordt afgereden. Zo jammer!!
Geen uitbreiding van bebouwde ruimte
Waar nu bebouwing is deze ruimtes blijven behouden zonder grote of liefst geen uitbreiding. Met aandacht voor groene oases en mobiliteit voor groot en klein.
Meer aandacht voor het milieu bij vervoer en bebouwing
Fietsveilige wegen, deelsystemen voor auto's, op diverse plaatsen zone's voor flora en fauna, bestaande gebouwen zoveel als mogelijk renoveren
Meer groene gemeenschappelijke ruimte voorzien
Speelplein, bos aanplanten, gemeenschappelijke moestuintjes aanleggen, project om verticaal aan landbouw te doen
Meer parkeertorens of ondergrondse parkeerplaatsen
Er worden nog teveel gronden gebruikt voor parkeerterrein. Beter zou zijn dat er meer parkeertorens of ondergrondse parkeerplaatsen zouden zijn. Ook in kleinere gemeenten zou die optie meer moeten overwogen wordenn
Publieke ruimte beter benutten
Meerdere publieke ruimtes combineren met elkaar zodat dit op elk tijdstip van de dag benut kan worden. Verharding meer afwisselen met natuurelementen.
Meer aandacht voor fietsers en voetgangers en voor de natuur
Fietser/voetganger als prioritair verplaatingsmiddel doorheen (West-)Vlaanderen. Nu nog vooral 'koning auto': er is een gebrek aan vlotte, veilige, snelle verbindingswegen voor fietsers (en voetgangers). Te vaak nog drukke autowegen kruisen en heel wat omrijden als je bv. met de fiets gaat werken of naar school gaat, zeker tijdens de spitsuren 's morgens en 's avonds. Zowel tussen gemeenten, maar ook binnen gemeenten.
Daarnaast een compleet gebrek aan gedegen natuur in Midden-West-Vlaanderen, het is huilen met de pet op...
Multifunctioneel gebruik van ruimte
Alle ruimtes moeten multifunctioneel ingezet worden zodat ze bijna de klok rond gebruikt kunnen worden: scholen (speelplaatsen, parkings, gymzalen, stille ruimtes, refters…), sportzalen, culturele centra, bedrijven…
Meer parken
Ik zou er een park van maken met extra speelruimte voor de kinderen en een hondenspeelweide, want meer bewoners betekent ook meer kinderen en hondjes
Speelruimte voor kinderen
Open onbenutte ruimtes vaken in bos/ (veilige)speelruimte voor kinderen omzetten. vroeger was spelen op straat the way of life, nu is dit veel moeilijker voor heel veel kinderen. hier en daar in een drukke omgeving en parkje met speelruimte, groen, ... wifi? waar kinderen/jongeren elkaar kunnen ontmoeten zou echt fijn zijn. beter dan het zoveelste flatgebouw. en snellen een afdak, ofzo maken met zonnepanelen ipv een traditioneel dakje
Ook ruimte behouden voor grotere huizen
Je kan veel oplossen door op deze manier na te denken, maar niet alles. Niet iedereen wil in een rijhuis wonen zonder tuin bijvoorbeeld. Ook belangrijk dat we alles voorzien op fietsbare afstanden zodat de wagen zoveel als mogelijk achterwege gelaten kan worden.
Wandelen en vertoeven
Extra groen, parken, bomen, picknickplekken waar mensen kunnen wandelen en vertoeven.
Groene ruimte voorzien
Groene ruimte voorzien waar buurtbewoners kunnen samenkomen bv picknickplaatsen of waar de buurtbewoners verbindende kleinschalige activiteiten kunnen organiseren.
Minder asfalt
Openbare parking niet op asfalt maar op grasdalen, zou ook al een groot verschil maken.
Ruimte voor groen en faciliteiten in de stad
Er mag/moet groen aanwezig in de stad, maar de kern moet in eerste plaats ervoor zorgen dat zoveel mogelijk faciliteiten kunnen worden geconcentreerd en grotere bouwvolumes (appartementen) nabij mobipunten (openbaar vervoer) worden gerealiseerd, zodat het aantal auto bewegingen beperkt wordt binnen de kern en de rand als groene long met speel- en groenzones in woningclusters, de overgang vormt met de open ruimte.
Groene parkeergelegenheid
De parkeergarage liquideren in de toekomst voor een andere bestemming. Het huidig stuk naast de garage behouden om de groenste gemeente te worden door de laadpalen die er staan zou meer ruimte kunnen besparen.
Minder beton, meer groen
Stop de creatie van extra beton en, daar waar je kan verwijder je het oude beton en laat het plaats ruimen voor aangepaste woonruimten binnen een groene omgeving.