Ideeën uit de interactieve test.

Je kan veel oplossen door op deze manier na te denken, maar niet alles. Niet iedereen wil in een rijhuis wonen zonder tuin bijvoorbeeld. Ook belangrijk dat we alles voorzien op fietsbare afstanden zodat de wagen zoveel als mogelijk achterwege gelaten kan worden. 

Groene ruimte voorzien waar buurtbewoners kunnen samenkomen bv picknickplaatsen of waar de buurtbewoners verbindende kleinschalige activiteiten kunnen organiseren.

Onze woning wordt ook al enige tijd miniemer benut. Onze 3 kinderen zijn al 20 jaar de deur uit en de 3 kamers worden sporadisch door de 3 kleinkinderen. Moest er een concept zijn waarbij we  begeleid worden naar een andere, kleinere woning zouden we vlugger die stap zetten. Zie het als een doorschuifsysteem.

Openbaar maken, groene speelzone, mogelijkheid voor spelende kinderen, kleine speeltoestellen met eventuele bankjes/tafels voor picknick en toekijkende ouders en begeleiders

Er zou een moestuin moeten zijn met groenten en fruit om lokaal te verkopen aan de mensen van de buurt.

Fietsveilige wegen, deelsystemen voor auto's, op diverse plaatsen zone's voor flora en fauna, bestaande gebouwen zoveel als mogelijk renoveren

Strengere stedenbouwkundige voorschriften. Bv: winkels horen thuis in centra, we zien al te vaak winkels leeglopen in de steden en verhuizen naar de rand van de stad (grote mobiliteitsinpact en parkings zijn niet gecentreerd). Openbaar vervoer gratis maken lijkt me ook een goede oplossing om minder grond te moeten verspillen aan parking (vooral in steden) én is milieubewuster. Ontharden wat mag onthard worden en extra aanplantingen voorzien nav klimaatverandering. 

Ik vind dat elke gemeente die niet of nauwelijks verbonden is met een stroom (rivier,zee of kanaal) zou moeten voorzien zijn van een bufferbekken. De grootte van dit bekken zou evenredig moeten zijn met het aantal inwoners en bedrijven. Dit zou bepaald moeten worden aan de hand van een verdeelsleutel. Zo kan er regenwater worden opgespaard voor drogere periodes.

Maar ik denk er niet aan om in te stappen in deelruimtes, gemeenschappelijke tuinen, kleine woningen... Hoe korter de mensen op elkaar wonen, hoe groter de ruzies en frustraties. Bewijzen genoeg hiervan in de steden.  Ik woon ruim en landelijk. Een paradijs in vergelijking met mijn vorige woonst in centrum Kortrijk. Nooit keer ik nog terug.  

Ik ben voorstander van kleinere wooneenheden en veel kleinere eigen tuinen gegroepeerd binnen de bebouwde kom en de ruimte waar anders privé tuinen/domeinen waren omzetten naar groene, bomenrijke publieke ruimte in en op wandelafstand van de woonzone´s

Ateliers maken voor kunstenaars en creatieve makers

Zorgen dat de bij elkaar horende functies bij elkaar blijven, zodat de industrie en nijverheid bij elkaar blijven bv. , dat is ook handiger voor transport en degelijke

Leegstand zoals er heel veel bestaat in en rond Brugge wordt niet actief gesanctioneerd. 
In het geval er meerdere huizen naast elkaar in dit geval zijn kan je ze gerust afbreken en ze vervangen  door ofwel aangepaste moderne bewoningen ofwel bijkomende openruimte toegankelijk voor de volledig buurt.

Verharde zones ontharden en inrichten als openbare groen.  Bij inbreiding ook minimum normen opleggen om maximaal open ruimtes (groen) in de inbreidingsprojecten te bekomen.

Waarom elke jeugdbeweging eigen lokalen? Waarom scholen laten leeg staan tijdens vakanties? OC's beschikbaar maken voor lokale bevolking? Die staan ook zeer veel leeg en ongebruikt. Kerken die leeglopen herbestemmen?
Maak meer pluktuinen en volkstuinen ivp parkjes. 
Zet ook meer vuilnisbakken.  Zeer veel frustraties van inwoners over vuil rond bankjes.

Leefbaar maken van grote aaneengesloten landbouwgebieden is één van de uitdagingen. Nu zijn er te grote landbouwwoestijnen zonder groene stappunten.

Park met sportmogelijkheden toegankelijk voor alle inwoners vb Finse piste door of omheen het park, zitbanken, bomen, speelhoek met duurzame speeltuigen, plein voor voetbal/basket/vaste pingpongtafel

Meer bos en natuur in plaats van altijd maar meer en meer bedrijven voor de economie

West-Vlaanderen heeft grote nood aan groen, zeker mijn regio. Extra natuur of een natuurlijk park of voedselbos zijn zeker welkom. Dit kan dan weer een verademing zijn voor de vele appartementbewoners zonder tuin.

Wij merken in Veurne een heel sterkte ontwikkeling van KMO-zones alsook de komst van winkelketens aan de stadsrand. Hierdoor volgen een aantal kleinere winkels (ook ketens) die beweging. Het maakt het voor minder mobiele mensen (bv zonder auto) moeilijker om hun boodschappen te doen. Een initiatief met bv een pendelbus kan alleen maar toegejuicht worden.

De kleine lokale handelaar zal het moeilijk krijgen en een aantal zullen stoppen. Dan krijg je leegstand en het doodbloeden van een centrum. Hoe hou je dit levendig?