Ideeën uit de interactieve test.

Meer fietssnelwegen aanleggen

Meer bomen en groen zodat er meer water terug in de bodem vloeit, zodat er meer zuurstof in de lucht komt en zodat er meer schaduw is bij hitte. 

Tuinen delen onder buren. Geen garageblokken, maar ondergronds parkeren verplichten bij nieuwe appartementen.

Aanplanten van bomen (bos) waar mogelijk is.

Trage wegen aanleggen en of goedkeuren.

Woonuitbreidingsgebieden eeuwig bevriezen en bebossen

Alles met een esthetische bril bekijken

Er kan een park van gemaakt worden, misschien een parochiezaal, voor gezamenlijke activiteiten (fuiven, tentoonstellingen, workshops)

Plaats windmolens langs de autosnelweg in niet bebouwd gebied, liever een windmolen dan een schouw die CO2 uitstoot. Plant bomen op de randen van de landbouw akkers, zo hebben we ook een bos meer en minder wind. Liefst bomen met weinig onderhoud en weinig water.

Groene recreatieruimtes maken

Meer veilige fietspaden en minder ruimte voor auto's. Meer bomen plaatsen in steden.

Meer groenzones (wandelzones) langs waterlopen, spoorwegen, meer mobipunten met betaalbare deelwagens

Ik zou ook sterk inzetten op mogelijkheden tot cohousing in bvb oude boerderij sites of oude fabriekspand en of grote huizen als kangoeroewoningen

Een ontmoetingsplaats met veel groen en eventueel een volkstuintje(brengt ook mensen samen).

Belangrijke thema's zoals mobiliteit (bvb. de meerwaarde van een autovrij centrum) en landbouw (de vele ruimte die nodig is voor veeteelt) komen niet aan bod.

Maximaal open ruimte en koterij vermijden. Breder afbreken en energiezuinige nieuwbouw. GAAN!

Alle oude vervallen gebouwen waar niets mee gebeurt, gaan na 5 jaar automatisch naar gemeente voor sociale woningbouw en gemixte buurten.

Er moeten dringend meer struiken zoals laurier en coniferen geplant worden en ze niet snoeien, maar ze lekker laten groeien en groot laten worden want zij geven een heel jaar door zuurstof en een mooie groene ontspannende kleur.

Wij merken in Veurne een heel sterkte ontwikkeling van KMO-zones alsook de komst van winkelketens aan de stadsrand. Hierdoor volgen een aantal kleinere winkels (ook ketens) die beweging. Het maakt het voor minder mobiele mensen (bv zonder auto) moeilijker om hun boodschappen te doen. Een initiatief met bv een pendelbus kan alleen maar toegejuicht worden.

De kleine lokale handelaar zal het moeilijk krijgen en een aantal zullen stoppen. Dan krijg je leegstand en het doodbloeden van een centrum. Hoe hou je dit levendig?

Tussen de N38 en N304 te Poperinge liggen kilometers weg met maar één bestemming, een boerderij in het nergens. Waarom? Omdat het nu zo éénmaal was in 1850. Plant kleinschallige boerderijen ergens dichtbij de dorpskern als mooi landschapsproject. Maar bouw amper vier boederijen langs de N38 en N304 en die kunnen op industriële manier het hele gebied daartussen bewerken. Al dat asfalt wordt extra landbouwgebied. https://www.google.be/maps/@50.826528,2.7350472,7987m/data=!3m1!1e3  

Inbreiding maar dan op een verstandige manier (zoals men het bvb zou gedaan hebben in de derde kwart van de vorige eeuw!)