Ideeën uit de interactieve test.

Site dadipark = ontwikkelen van een bosrijk park met vijver

Openbare parking niet op asfalt maar op grasdalen, zou ook al een groot verschil maken.

Maar ik denk er niet aan om in te stappen in deelruimtes, gemeenschappelijke tuinen, kleine woningen... Hoe korter de mensen op elkaar wonen, hoe groter de ruzies en frustraties. Bewijzen genoeg hiervan in de steden.  Ik woon ruim en landelijk. Een paradijs in vergelijking met mijn vorige woonst in centrum Kortrijk. Nooit keer ik nog terug.  

Fietser/voetganger als prioritair verplaatingsmiddel doorheen (West-)Vlaanderen. Nu nog vooral 'koning auto': er is een gebrek aan vlotte, veilige, snelle verbindingswegen voor fietsers (en voetgangers). Te vaak nog drukke autowegen kruisen en heel wat omrijden als je bv. met de fiets gaat werken of naar school gaat, zeker tijdens de spitsuren 's morgens en 's avonds. Zowel tussen gemeenten, maar ook binnen gemeenten.
Daarnaast een compleet gebrek aan gedegen natuur in Midden-West-Vlaanderen, het is huilen met de pet op...

Baken 'kerngebieden' beter af met zoveel mogelijk faciliteiten en fusies en waardeer kleinstedelijke gebieden verder op met alle mogelijke functies, zodat niet iedere gemeente alle functies nog moet aanbieden. 

Ik zie een beek door het dorp lopen, maar zie die graag uitbreiden door meer water in het dorp te brengen, bufferen maar ook ontspannen en afkoelen

Een spaarbekken om water op te vangen in de open ruimte met bomen errond zodat vogels zich thuisvoelen. Zo eeen deel van de droogte op te vangen

Kwalitatieve groene zone moet bestaan uit kleinere parkjes verspreid doorheen de gemeente en grote groene ruimtes aan de rand om te gaan joggen, wandelen of genieten van de natuur. Bedrijven moeten zich vestigen aan de rand van de gemeente, aan een ringweg. Elke gemeente zou gemotoriseerd verjeer zo veel mogelijk uit zijn centrum moeten weren en een ringweg rondom de dorpskern aanleggen

Meer co-housing initiatieven en beter openbaar vervoer connectie met haven Zeebrugge (veel bedrijven met personeeltekort omwille van slechte berekibaarheid)

Groen: natuur, parken, speelruimte, wandelingroutes, ontmoetingsplaatsen, trage wegen ...
Fietssnelwegen en knooppunten openbaar vervoer - autodelen - fiets - ...

Aanleg van een groot groengebied, behouden voor landbouw maar biodiverser inrichten, ...

Extra groen, parken, bomen, picknickplekken waar mensen kunnen wandelen en vertoeven.

Provincie West-Vlaanderen moet Ieper actief begeleiden in de ontwikkeling van de spie (incl. militair domein), Ieper moet kunnen groeien om de open ruimte errond te vrijwaren, maar wel op een ruimtebesparende manier. Uit zichzelf zal Ieper noch die bovenlokale functie (om wonen op te vangen) noch gedegen visieontwikkeling voor die specifieke site ten harte nemen. 
Dergelijk type stedenbeleid moet in het actieplan van het beleidsplan ruimte PWV

Groene omgeving, bomen (bos) voorzien, voorbehouden voor landbouw, opvangnet voor water (vijver)

Bestaande bebouwing voorzien van extra bouwlagen indien mogelijk. Bij renovatie/heropbouw ook kelderverdiepingen maximaal benutten (parking-berging).

Parkeermogelijkheden buiten het centrum. Centrumstraten niet voor doorgaand verkeer, enkel voethangers en fietsen.

Losloopweides, losloopbossen voorzien

De gebouwen van grote landbouwbedrijven die stoppen grotendeels verplicht afbreken (max. 1.000 m³ net als de woning kan behouden worden).
Gemeentes verplicht laten fusioneren zodat een aantal functies kan gecentraliseerd worden en gebouwen vrijkomen.
In de opleiding van de architecten meer (goede) ruimtelijke ordening onderwijzen.

Leegstand zoals er heel veel bestaat in en rond Brugge wordt niet actief gesanctioneerd. 
In het geval er meerdere huizen naast elkaar in dit geval zijn kan je ze gerust afbreken en ze vervangen  door ofwel aangepaste moderne bewoningen ofwel bijkomende openruimte toegankelijk voor de volledig buurt.

Meer groen in stad en verplichting maken om ondergrondse parking en koppelverkoop woning/appartement met inpandige parkeerplaats