Ideeën uit de interactieve test.

Open water in de publieke ruimte lijkt me een grote meerwaarde de dag van vandaag. Het is leuk vertoeven, vooral tijdens hittedagen (afkoeling) en het draagt bij tot het aanvullen van waterreserves

Meer groene zones en bossen

Inbreiding maar dan op een verstandige manier (zoals men het bvb zou gedaan hebben in de derde kwart van de vorige eeuw!)

Geen open woonbebouwing meer toelaten en verplicht gezamenlijk parkeren opleggen. Iedere woonentiteit een private buitenruimte maar beperkt van oppervlakte zodat er vooral veel groene ruimte is voor iedereen (openbaar of semi-openbaar).

Al het tegenwoordig nutteloos gebruik van de ruimte door alle openbare instellingen eens grondig aanpakken met de visie van oudere mensen uit de privé sector

Stop de creatie van extra beton en, daar waar je kan verwijder je het oude beton en laat het plaats ruimen voor aangepaste woonruimten binnen een groene omgeving.

Vooral dit: behoud groen in de stad. Het zijn waardevolle plekken voor ecologie, gezondheid en welzijn.

Vrijgekomen ruimte gebruiken om wateropvang te verbeteren, extra vrij toegankelijke speel-natuur.

De dokterspraktijk zou ik over de parking bouwen en onder de parking van de supermarkt zou ik een groot wateropvangreservoir maken. Bij overtollig water kan het water daar naartoe. Bij tekort aan water kunnen boeren, … het water komen ophalen. Of de dokterspraktijk beneden onderkelderd met een waterreservoir en boven de praktijk de parking van de supermarkt.

Bestaande huizen gaan opdelen in moderne, hippe kleinere woningen met veel aandacht voor groen (op, rond, naast de huizen). Elke woning krijgt een kleine privé tuin. Deze woningen kunnen dienen voor startende gezinnen, koppels, singels, … In de buurt van het dorp of op de vrijgekomen stukken grond zou ik natuur laten komen met mogelijkheid voor de bewoners om er in te ontspannen. In deze gedeelde stukken natuur kan misschien ook plaats zijn voor wat rustige, afgesloten stukjes natuur (een soort van tuintjes) waarin je even weg kan uit je kleinere huis en rustig enkele uren privé kan zitten in een stukje natuur die niet je eigendom is. De regel hierbij kan zijn: is het plaatsje bezet, dan mag er niemand bij gaan zitten. Nu mis ik op het platteland stukjes natuur waar je even rustig afgezonderd kan zitten. Nu is alles ofwel straat, ofwel landbouwgrond. En kan je er dus enkel gaan wandelen.

In leegstaande panden zou ik een nieuwe woonvorm toepassen. Met woonmodules (slaapkamer met ruimte voor een kleine tafel, van het bed kan overdag een zetel worden gemaakt. Een toilet en eventueel een douche). De andere ruimtes zou ik delen: enkele mooie keukens, enkele livings, een moestuin, een microgolfwand, een groot rek met deelmateriaal, een modern, hip sanitair gedeelte. Dit alles in een modern kleedje. Zo’n woonmodules kunnen in leegstaande winkelpanden, in leegstaande fabrieken, in een grote serre of oranjerie, … Het principe hier is dat iedereen een kamer met toilet privé heeft en dat de rest gedeelde ruimtes zijn. Deze woonvorm kan worden gebruikt door studenten, mensen die alleen wonen en graag meer delen, … Misschien is dit ook een oplossing voor mensen die nu geen dak boven hun hoofd hebben, want dit zou misschien een relatief goedkope woonvorm kunnen zijn, omdat je niet veel eigen ruimte gebruikt. Er kan een conciërge zijn per woonfunctie waarbij iedereen terecht kan.

Graag ook een waaier aan mogelijkheden van deelvervoer, autoloze delen van het dorp en de stad. Eventueel kan het deelvervoer op een website aangevraagd worden. Je typt je punt a en b in, je krijgt telkens mogelijkheden om je te verplaatsen, naargelang welke fietsen, bakfietsen, deelwagens, trein, steps, … vrij zijn. Zo kunnen bestaande parkeerplaatsen misschien op de duur vervangen worden door natuur, stadstuintjes of dorpstuintjes, …

Ik vind het goed dat er in de voorstelling van West-Vlamergem niet te veel aandacht gaat naar appartementen, die worden nu reeds genoeg gebouwd. Ik denk dat andere woonvormen er bij de dorpen en steden aangenamer houden. 

Kuststrook vrijwaren van verdere bebouwing, meer ruimte voor natuur (ook spontane duinenontwikkeling), meer ruimte voor natuurlijke kustbescherming, natuur en familiale landbouw meer verweven, geen grote agroindustriële gebouwen op het platteland -> verhuizen naar industrieterreinen, meer openbaar vervoer...

Je kan veel oplossen door op deze manier na te denken, maar niet alles. Niet iedereen wil in een rijhuis wonen zonder tuin bijvoorbeeld. Ook belangrijk dat we alles voorzien op fietsbare afstanden zodat de wagen zoveel als mogelijk achterwege gelaten kan worden. 

Meer wilde bloemen op braakliggende terreinen, meer stukjes groen met een paar grote bomen in plaats van hier en daar een klein boompje in een straat. Parkeren naast fietspaden vermijden, overheidsgebouwen zoveel mogelijk met groendaken (noordzijde) en zonnepanelen bekleden, nieuwe appartementsgebouwen verplicht ondergrondse garages, nieuwe verkavelingen verplicht parkgroen laten voorzien, buitengebieden niet meer verkavelen, niet alleen luxeflats maar ook betaalbare bescheiden woningen in de stadskern voorzien

Meer groenzones (wandelzones) langs waterlopen, spoorwegen, meer mobipunten met betaalbare deelwagens

Het is belangrijk om een goed kader te hebben van wat kan en mag en als er belangrijke ingrepen voorgesteld worden. Het is beter om dan in brede kring de bewoners te raadplegen en niet enkel gewoon een gele affiche van vergunningsvraag uit te hangen.

Meer ruimte voorzien voor bossen en groen en niet enkel voor harde bestemmingen of milieubelastende recreatieve bezigheden. Het principe 'inbreiding' dient voor de kustzone kritisch bekeken te worden.

Er moet meer ingezet worden op onverharde paden, voor fietsers EN wandelaars. Het laat het regenwater infiltreren, en vermijd het drukke verkeer voor bovenstaande groepen. Het is veel goedkoper en laat wandelaars en fietsers maximaal genieten van de natuur.

Soms zijn er plaatsen die simpel weg met wat zitbanken mooie ontmoetingsplaatsen, wandelroutes kunnen worden. Meer en betere voetpaden kunnen zorgen voor meer bewegingsruimte en verbinding tussen wijken, dorpen. Zo hebben wij vanuit Rekkem geen voetpad naar Lauwe, langs geen enkele toegangsweg.

Een grote oudere woning toestemming geven om tot gezinswoning plus seniorenwoning om te bouwen.wetgeving rond dit soort samenwoon projecten eenvoudiger maken en wat ruimtelijke ordening betreft schikkelijker zijn. Mogelijkheid van plaatsen woonunits algemeen toelaten.