Ideeën uit de interactieve test.

Voor mij mogen grote oude villa's afgebroken worden, mits de nieuwe kleine woningen architecturaal mooi zijn en niet enkel gekozen worden uit een architectuurwedstrijd. Ook NIET altijd voor sociale woningen of sociale huisvestingsmaatschappijen.

Alle ruimtes moeten multifunctioneel ingezet worden zodat ze bijna de klok rond gebruikt kunnen worden: scholen (speelplaatsen, parkings, gymzalen, stille ruimtes, refters…), sportzalen, culturele centra, bedrijven…

Kwalitatieve groene zone moet bestaan uit kleinere parkjes verspreid doorheen de gemeente en grote groene ruimtes aan de rand om te gaan joggen, wandelen of genieten van de natuur. Bedrijven moeten zich vestigen aan de rand van de gemeente, aan een ringweg. Elke gemeente zou gemotoriseerd verjeer zo veel mogelijk uit zijn centrum moeten weren en een ringweg rondom de dorpskern aanleggen

Platte daken meer inzetten als bruikbare ruimte - ontmoetingsplekken. Andere daken als groendaken inrichten.

Meer groene zones en bossen

Aanplanten van bomen (bos) waar mogelijk is.

Trage wegen aanleggen en of goedkeuren.

De gebouwen van grote landbouwbedrijven die stoppen grotendeels verplicht afbreken (max. 1.000 m³ net als de woning kan behouden worden).
Gemeentes verplicht laten fusioneren zodat een aantal functies kan gecentraliseerd worden en gebouwen vrijkomen.
In de opleiding van de architecten meer (goede) ruimtelijke ordening onderwijzen.

Ik vind dat elke gemeente die niet of nauwelijks verbonden is met een stroom (rivier,zee of kanaal) zou moeten voorzien zijn van een bufferbekken. De grootte van dit bekken zou evenredig moeten zijn met het aantal inwoners en bedrijven. Dit zou bepaald moeten worden aan de hand van een verdeelsleutel. Zo kan er regenwater worden opgespaard voor drogere periodes.

Ruimte voor evenementen van jongeren!

Een bovengrondse parking in de buurt van een stadskern blijft belangrijk. De parking verder vergroenen, verder ontharden en er een gedeeltelijke laadpalen parking van maken in de plaats van de laadpalen over de gehele stad te spreiden. Dit is een voorstel die wij hebben gedaan voor de Broelparking in Kortrijk.

Ontwikkelen van meer kleinere natuurgebieden

Elke gemeente verplicht een hondeloopweide en een minimum aantal hektaren bos en rustgebied

Er is dringend nood aan meer ontharding, bouw in hogere gebouwen, meer geconcentreerd en veel meer aandacht voor diversiteit in natuur.

Als een oude fabriek wordt vervangen: waarom hier niet ook aandacht voor groen (wadi en speeltuigen) ligt visueel naast parking kerk waardoor meer groene buffer kan gemaakt worden  (ook hitte-eiland-effect onder controle). Aandacht voor groene energie?  Aandacht voor zachte weggebruiker en/of openbaar vervoer?

Maximaal open ruimte en koterij vermijden. Breder afbreken en energiezuinige nieuwbouw. GAAN!

Stop met het volbouwen van akkers die niet meer gebruikt worden. Oude gebouwen opknappen om gedeelde woningen van te maken

Fietser/voetganger als prioritair verplaatingsmiddel doorheen (West-)Vlaanderen. Nu nog vooral 'koning auto': er is een gebrek aan vlotte, veilige, snelle verbindingswegen voor fietsers (en voetgangers). Te vaak nog drukke autowegen kruisen en heel wat omrijden als je bv. met de fiets gaat werken of naar school gaat, zeker tijdens de spitsuren 's morgens en 's avonds. Zowel tussen gemeenten, maar ook binnen gemeenten.
Daarnaast een compleet gebrek aan gedegen natuur in Midden-West-Vlaanderen, het is huilen met de pet op...

Oude gebouwen renoveren ipv nieuwbouw te zetten. Of oude gebouwen afbreken en park met bomen aanplanten.
Meeste steden/gemeenten zijn gewoon volgestort met beton en men vergeet het leefbaar te maken door groen/bomen…

Fietsveilige wegen, deelsystemen voor auto's, op diverse plaatsen zone's voor flora en fauna, bestaande gebouwen zoveel als mogelijk renoveren