Ideeën uit de interactieve test.

Ik vind dat elke gemeente die niet of nauwelijks verbonden is met een stroom (rivier,zee of kanaal) zou moeten voorzien zijn van een bufferbekken. De grootte van dit bekken zou evenredig moeten zijn met het aantal inwoners en bedrijven. Dit zou bepaald moeten worden aan de hand van een verdeelsleutel. Zo kan er regenwater worden opgespaard voor drogere periodes.

Groen: natuur, parken, speelruimte, wandelingroutes, ontmoetingsplaatsen, trage wegen ...
Fietssnelwegen en knooppunten openbaar vervoer - autodelen - fiets - ...

Fietsveilige wegen, deelsystemen voor auto's, op diverse plaatsen zone's voor flora en fauna, bestaande gebouwen zoveel als mogelijk renoveren

Geen nieuwbouw meer in open ruimte. Leegstand in steden die zorgen voor verkrotting en onveiligheid tegen gaan. Eigenaars belasten. Verbod op kappen van bomen en aanplanting van nieuwe bomen in de straten. Nog meer fietsautostrades aanleggen is ook nieuwe verharding. Dus niet. We zijn de provincie met minst groen. 

West-Vlamergem ziet er een klein dorp uit, dat net zoals dat van mij quasi onbereikbaar is met het openbaar vervoer, waardoor voldoende parkeerplaats een must is (niet enkel ondergronds, maar ook bovengronds voor voertuigen die de ondergrondse parking niet binnenkunnen of -mogen). Uiteraard met aandacht voor waterinsijpeling, maar dat ik een kwestie van de juiste materiaalkeuze).

Kerkhoven organiseren zoals in Italië waarbij ze de kisten in graven steken die op mekaar gestapeld worden in muren. En dan extra groene ruimte rondom.

Voorzie genoeg parkingplaatsen die regenwater kunnen laten doorsijpelen in de grond. Hou ook rekening met het feit dat we allemaal wat ouder worden en hierdoor iets minder mobiel, m.a.w. fietsen is niet altijd meer mogelijk...

Meer bos en natuur in plaats van altijd maar meer en meer bedrijven voor de economie

Alle ruimtes moeten multifunctioneel ingezet worden zodat ze bijna de klok rond gebruikt kunnen worden: scholen (speelplaatsen, parkings, gymzalen, stille ruimtes, refters…), sportzalen, culturele centra, bedrijven…

Groene omgeving, bomen (bos) voorzien, voorbehouden voor landbouw, opvangnet voor water (vijver)

Neem eens een kijkje bij het Lanschapspark in Duisburg, Duitsland! Zeer inspirerende plek hoe ze zijn omgegaan met een zeer grote vervallen zone!

Parkeermogelijkheden buiten het centrum. Centrumstraten niet voor doorgaand verkeer, enkel voethangers en fietsen.

Speelplein, bos aanplanten, gemeenschappelijke moestuintjes aanleggen, project om verticaal aan landbouw te doen

Meer groenzones (wandelzones) langs waterlopen, spoorwegen, meer mobipunten met betaalbare deelwagens

Alles met een esthetische bril bekijken

Buurtwerking bevorderen door dienstencentrum met vele activiteiten in groene omgeving

Maximaal open ruimte en koterij vermijden. Breder afbreken en energiezuinige nieuwbouw. GAAN!

Nog meer inzetten op groen, en groenbeleving. Wij verhuisden onlangs van Leuven (stadsrand) naar Vichte en stellen vast dat ondanks het stedelijke gebied, er veel meer ruimte was voor écht groen (lees: niet té onderhouden). Graag meer écht groen in West-Vlaanderen + oog voor connectie tussen de verschillende stukken groen (bv. fietsroute)

Bestaande bebouwing voorzien van extra bouwlagen indien mogelijk. Bij renovatie/heropbouw ook kelderverdiepingen maximaal benutten (parking-berging).

Maar ik denk er niet aan om in te stappen in deelruimtes, gemeenschappelijke tuinen, kleine woningen... Hoe korter de mensen op elkaar wonen, hoe groter de ruzies en frustraties. Bewijzen genoeg hiervan in de steden.  Ik woon ruim en landelijk. Een paradijs in vergelijking met mijn vorige woonst in centrum Kortrijk. Nooit keer ik nog terug.