Ideeën uit de interactieve test.

Nog meer inzetten op groen, en groenbeleving. Wij verhuisden onlangs van Leuven (stadsrand) naar Vichte en stellen vast dat ondanks het stedelijke gebied, er veel meer ruimte was voor écht groen (lees: niet té onderhouden). Graag meer écht groen in West-Vlaanderen + oog voor connectie tussen de verschillende stukken groen (bv. fietsroute)

Opdracht naar alle gemeenten/ steden om de ongebruikte/ onfunctionele locaties in kaart brengen. En dan een analyse maken of overleg met verenigingen, bewonersplatform. Aanvullend nagaan of huidige ruimtes meer polyvalent kunnen functioneren en door meerdere gebruikers (zelfs overkoepelend over de gemeente/stadsgrenzen). Willen we ruimte beter benutten dan moet ook af van de kortzichtige en enge gemeentepolitiek.

Behoeftenanalyse van de ruimte in elk dorp/gemeente/stad is een eerste vereiste. Vanuit de Provincie moet dit kritisch, duurzaam geanalyseerd worden en suggesties naar de plaatselijke overheid.

Openbare parking niet op asfalt maar op grasdalen, zou ook al een groot verschil maken.

Meer bos en natuur in plaats van altijd maar meer en meer bedrijven voor de economie

De aangeboden ruimte op bedrijventerreinen en ambachtelijke zones preventief, duurzaam analyseren vooraleer deze zomaar wordt aangeboden.
Ook veel overbodige verharde zones op het erf van boerderijen.

Functiewijzigingen doen tussen afgelegen huizen en landbouwgrond dat ingesloten is door lintbebouwing. Zo krijg je minder huizen die ver van de kern liggen (voordeel minder riool, minder telefoondraad, minder elektriciteitskabel) en heb je ook meer ruimte voor landbouw of open ruimte en minder versnippering.

Er moet meer ingezet worden op onverharde paden, voor fietsers EN wandelaars. Het laat het regenwater infiltreren, en vermijd het drukke verkeer voor bovenstaande groepen. Het is veel goedkoper en laat wandelaars en fietsers maximaal genieten van de natuur.

Er mag/moet groen aanwezig in de stad, maar de kern moet in eerste plaats ervoor zorgen dat zoveel mogelijk faciliteiten kunnen worden geconcentreerd en grotere bouwvolumes (appartementen) nabij mobipunten (openbaar vervoer) worden gerealiseerd, zodat het aantal auto bewegingen beperkt wordt binnen de kern en de rand als groene long met speel- en groenzones in woningclusters, de overgang vormt met de open ruimte.  

Groen: natuur, parken, speelruimte, wandelingroutes, ontmoetingsplaatsen, trage wegen ...
Fietssnelwegen en knooppunten openbaar vervoer - autodelen - fiets - ...

Provincie West-Vlaanderen moet Ieper actief begeleiden in de ontwikkeling van de spie (incl. militair domein), Ieper moet kunnen groeien om de open ruimte errond te vrijwaren, maar wel op een ruimtebesparende manier. Uit zichzelf zal Ieper noch die bovenlokale functie (om wonen op te vangen) noch gedegen visieontwikkeling voor die specifieke site ten harte nemen. 
Dergelijk type stedenbeleid moet in het actieplan van het beleidsplan ruimte PWV

Grote(re) verkavelingen/woonwijken hebben recht op een eigen groen plein met ruimte om te spelen of mekaar te ontmoeten.

Wij merken in Veurne een heel sterkte ontwikkeling van KMO-zones alsook de komst van winkelketens aan de stadsrand. Hierdoor volgen een aantal kleinere winkels (ook ketens) die beweging. Het maakt het voor minder mobiele mensen (bv zonder auto) moeilijker om hun boodschappen te doen. Een initiatief met bv een pendelbus kan alleen maar toegejuicht worden.

De kleine lokale handelaar zal het moeilijk krijgen en een aantal zullen stoppen. Dan krijg je leegstand en het doodbloeden van een centrum. Hoe hou je dit levendig?

Meerdere publieke ruimtes combineren met elkaar zodat dit op elk tijdstip van de dag benut kan worden. Verharding meer afwisselen met natuurelementen.

Alle oude vervallen gebouwen waar niets mee gebeurt, gaan na 5 jaar automatisch naar gemeente voor sociale woningbouw en gemixte buurten.

Extra groen, parken, bomen, picknickplekken waar mensen kunnen wandelen en vertoeven.

Plaats waar mensen kunnen samenkomen met bomen en groen, picknick banken en speeltoestellen. Misschien ook een gezamenlijke bbq-plaats.

Maximaal open ruimte en koterij vermijden. Breder afbreken en energiezuinige nieuwbouw. GAAN!

Extra natuurgebieden creëren die een oplossing kunnen bieden voor de gevolgen van klimaatverandering. Opslag van water, verkoeling, opname CO2 ... Betonstop maar nu voor echt!

Maak een barometer per gemeente die aangeeft hoeveel open ruimte ze nog dagelijks - tegen alle principes en beloftes in - aansnijden.
Koppel aan die barometer een 'berekening' van de maatschappelijke kosten die door dat onwenselijke beleid wordt gemaakt. voer in het particpatief debat voor het beleidsplan daarna niet enkel discussie over waar ruimte kan/moet gevrijwaard worden, maar ook wie de rekening zal betalen.