Ideeën uit de interactieve test.

De dokterspraktijk zou ik over de parking bouwen en onder de parking van de supermarkt zou ik een groot wateropvangreservoir maken. Bij overtollig water kan het water daar naartoe. Bij tekort aan water kunnen boeren, … het water komen ophalen. Of de dokterspraktijk beneden onderkelderd met een waterreservoir en boven de praktijk de parking van de supermarkt.

Bestaande huizen gaan opdelen in moderne, hippe kleinere woningen met veel aandacht voor groen (op, rond, naast de huizen). Elke woning krijgt een kleine privé tuin. Deze woningen kunnen dienen voor startende gezinnen, koppels, singels, … In de buurt van het dorp of op de vrijgekomen stukken grond zou ik natuur laten komen met mogelijkheid voor de bewoners om er in te ontspannen. In deze gedeelde stukken natuur kan misschien ook plaats zijn voor wat rustige, afgesloten stukjes natuur (een soort van tuintjes) waarin je even weg kan uit je kleinere huis en rustig enkele uren privé kan zitten in een stukje natuur die niet je eigendom is. De regel hierbij kan zijn: is het plaatsje bezet, dan mag er niemand bij gaan zitten. Nu mis ik op het platteland stukjes natuur waar je even rustig afgezonderd kan zitten. Nu is alles ofwel straat, ofwel landbouwgrond. En kan je er dus enkel gaan wandelen.

In leegstaande panden zou ik een nieuwe woonvorm toepassen. Met woonmodules (slaapkamer met ruimte voor een kleine tafel, van het bed kan overdag een zetel worden gemaakt. Een toilet en eventueel een douche). De andere ruimtes zou ik delen: enkele mooie keukens, enkele livings, een moestuin, een microgolfwand, een groot rek met deelmateriaal, een modern, hip sanitair gedeelte. Dit alles in een modern kleedje. Zo’n woonmodules kunnen in leegstaande winkelpanden, in leegstaande fabrieken, in een grote serre of oranjerie, … Het principe hier is dat iedereen een kamer met toilet privé heeft en dat de rest gedeelde ruimtes zijn. Deze woonvorm kan worden gebruikt door studenten, mensen die alleen wonen en graag meer delen, … Misschien is dit ook een oplossing voor mensen die nu geen dak boven hun hoofd hebben, want dit zou misschien een relatief goedkope woonvorm kunnen zijn, omdat je niet veel eigen ruimte gebruikt. Er kan een conciërge zijn per woonfunctie waarbij iedereen terecht kan.

Graag ook een waaier aan mogelijkheden van deelvervoer, autoloze delen van het dorp en de stad. Eventueel kan het deelvervoer op een website aangevraagd worden. Je typt je punt a en b in, je krijgt telkens mogelijkheden om je te verplaatsen, naargelang welke fietsen, bakfietsen, deelwagens, trein, steps, … vrij zijn. Zo kunnen bestaande parkeerplaatsen misschien op de duur vervangen worden door natuur, stadstuintjes of dorpstuintjes, …

Ik vind het goed dat er in de voorstelling van West-Vlamergem niet te veel aandacht gaat naar appartementen, die worden nu reeds genoeg gebouwd. Ik denk dat andere woonvormen er bij de dorpen en steden aangenamer houden. 

Veel meer natuur rond de stad eventueel in combinatie met recreatie en in de stad diverse groene pleintjes.
Bij bouw van appartementen ook denken aan groene, open ruimtes toegankelijk voor iedereen. Het is ook tijd om meer aan co-housing projecten, een mix voor jong en oud!

Maximaal open ruimte en koterij vermijden. Breder afbreken en energiezuinige nieuwbouw. GAAN!

Verouderde woningen in de kern aanpakken ipv steeds maar open ruime aansnijden ifv optrekken grote woonblokken

Maak een barometer per gemeente die aangeeft hoeveel open ruimte ze nog dagelijks - tegen alle principes en beloftes in - aansnijden.
Koppel aan die barometer een 'berekening' van de maatschappelijke kosten die door dat onwenselijke beleid wordt gemaakt. voer in het particpatief debat voor het beleidsplan daarna niet enkel discussie over waar ruimte kan/moet gevrijwaard worden, maar ook wie de rekening zal betalen.

Er moeten dringend meer struiken zoals laurier en coniferen geplant worden en ze niet snoeien, maar ze lekker laten groeien en groot laten worden want zij geven een heel jaar door zuurstof en een mooie groene ontspannende kleur.

Inzetten op STOP-principe, inzetten op actieve verplaatsingen, openbaar vervoer en deelmobiliteit. Zowel gebruik als bezit van privéwagen ontmoedigen.

Kwalitatieve groene zone moet bestaan uit kleinere parkjes verspreid doorheen de gemeente en grote groene ruimtes aan de rand om te gaan joggen, wandelen of genieten van de natuur. Bedrijven moeten zich vestigen aan de rand van de gemeente, aan een ringweg. Elke gemeente zou gemotoriseerd verjeer zo veel mogelijk uit zijn centrum moeten weren en een ringweg rondom de dorpskern aanleggen

Leefbaar maken van grote aaneengesloten landbouwgebieden is één van de uitdagingen. Nu zijn er te grote landbouwwoestijnen zonder groene stappunten.

In de Kortestraat in Westende is er een mooie vrije 'groene zone' waar enkel auto's op worden geparkeerd! Dat is zo jammer omdat dit een ideale plaats is om een hele hoop boompjes en vooral struiken zoals laurier en conifeer te planten en te laten groeien en bloeien. Zonde van de weggegooide plaats in de natuur omdat er nu enkel gras staat dat veel te vaak veel te kort wordt afgereden. Zo jammer!!

Aanleg van een groot groengebied, behouden voor landbouw maar biodiverser inrichten, ...

Groene omgeving, bomen (bos) voorzien, voorbehouden voor landbouw, opvangnet voor water (vijver)

Er kan een park van gemaakt worden, misschien een parochiezaal, voor gezamenlijke activiteiten (fuiven, tentoonstellingen, workshops)

Tuinen delen onder buren. Geen garageblokken, maar ondergronds parkeren verplichten bij nieuwe appartementen.

Belangrijke thema's zoals mobiliteit (bvb. de meerwaarde van een autovrij centrum) en landbouw (de vele ruimte die nodig is voor veeteelt) komen niet aan bod.

Kuststrook vrijwaren van verdere bebouwing, meer ruimte voor natuur (ook spontane duinenontwikkeling), meer ruimte voor natuurlijke kustbescherming, natuur en familiale landbouw meer verweven, geen grote agroindustriële gebouwen op het platteland -> verhuizen naar industrieterreinen, meer openbaar vervoer...